1857 年の難破船から引き揚げられたリーバイス ジーンズのおそらく最も古いペアが、約1500万円（114,000 ドル）の高額でオークションにかけられました。

知られている中で最も初期のリーバイ ストラウス パンツと思われるものは、オークションで見積もりの​​ 2 倍の価格で落札されました。

「かんそう」

記事を読むと、どうやら1857年にSSセントラル アメリカという大型船が、アメリカゴールドラッシュの時代に乗客＋乗員合わせて578人を乗せて公開中にハリケーンが修礼して、難破したようです。

そのとき財宝とともに、425人が亡くなくなった。

そのときの財宝を現代になって引き上げる作業を様々な機関が行ってきたみたいです。

まだ当時の貴金属やぶっひんを残して海底に眠る船も多いんでしょうね。。

人類は宇宙よりも海底の方が研究が進んでいないみたいですね。

海は、深さによって、いくつかに区分されます。

【深さ：区分】
0m~200m ：表層
200m~1000m ：中層
1000m~3000m ：漸深層
3000m~6000m ：深層
6000m以上：超深層

なんと地球上の海全体のうち、約95%が深海。海の割合が、地球全体の約70%ですから、地球の約66.5%が深海ということになります。地球の半分以上が深海なんです。
つまり、地球の約6.5割の場所は、まだほとんど解明されていない未知の領域ということになります。

宇宙も怖いですけど、海底もこわいですよね。。(；・∀・)

記事の詳細は以下↓

出典：https://news.artnet.com/market/possibly-the-oldest-known-pair-of-levis-jeans-salvaged-from-an-1857-shipwreck-fetched-more-than-gold-nuggets-at-auction-2227789

ヴィンテージの銀行券、金塊、宝石は、今月リノで開催された Holabird Western Americana Collections のオークションにかけられた 1857 年の SS 中央アメリカ難破船からの 550 点の宝物の中にありました。数百万ドルの売却の最終価格は、宝物に関する本のコレクションの 48 ドル (推定 80 ドルから 100 ドル) から、船の宝箱からの金の 108 万ドル (推定 180 万ドルから 250 万ドル) までの範囲でした。

しかし、メキシコ系アメリカ人の退役軍人であり、商人であり、ゴールドラッシャーの可能性もあるジョン・デメントから回収された鉱夫のズボンがショーを盗み、合計で 114,000 ドルを引き寄せました。ホラバード氏によると、このパンツはリーバイ ストラウスの職人技を示す最も初期の例である可能性があります。SS セントラル アメリカのゴールドは以前にもオークションに出品されたことがありますが、そのアーティファクトが販売されたのは今回が初めてです。

280 フィートの SS セントラル アメリカは 1857 年 9 月までに 43 回の航海に成功し、乗客 477 人、乗組員 101 人、およびカリフォルニア州のゴールド ラッシュからの 30,000 ポンドの貴金属を運び、ニューヨーク市に向けてパナマを出発しました。ハバナに一度立ち寄った後、ハリケーンが帆を引き裂き、甲板を浸水させました。生き残ったのはわずか153人。

海洋エンジニアのトミー・トンプソンは、161 人の個人投資家から 1,250 万ドルを調達して、1988 年にカロライナ州の海岸沖で難破船から硬貨を最初に発見した探検に資金を提供しました。彼が発掘した何千もの金の延べ棒、コイン、遺物は、戦利品のわずか 5% でした。

Odyssey Marine Exploration は、2014 年以降、1983 年から難破船に携わってきた Holabird の主任科学者兼歴史家である Bob Evans が率いる、SS 中央アメリカの遺物をさらに数千点回収しました。

デメントは沈没を生き延びたが、ニューヨーク・タイムズは、彼が船に持ち込んだ衣類を詰めたトランクが1991年まで救出されなかったと指摘した.それは乗客のアンセルとアディ・イーストンの別のトランクと並んで今月のセールに登場した. 両方のトランクは、「ひどくなめされた革でできていて、がれき畑に無傷で無傷で着陸しました」とエバンスはカタログに書いています.

酸素なしで封印されたディメントのトランクの中身は、奇跡的に保存されていました — 彼のワークパンツは、黒い染みが点在する丈夫で未知の素材で作られていました。リーバイ・ストラウスは 1873 年に最初のブルー ジーンズの特許を取得しましたが、ホラバードは、ディメントのパンツがさらに早い例であると証明できると述べています。「素材の質感と、比較的ユニークなフライボタンのサイズとスタイルが相まって、すぐにリーバイ・ストラウスを思い浮かべました」とエヴァンスはカタログに記しています.

そこで彼は、金の記録を使って 1850 年代を通じてシュトラウスの西部の乾物事業を追跡しましたが、あるリーバイ ストラウスのアーキビストはニューヨーク タイムズ紙に、ズボンの明るい色合い、サスペンダー ボタンの欠如、矛盾するフライを挙げて、エヴァンスの帰属はまだ憶測であることを思い出させました。証拠。しかし、少なくとも 1 人の入札者は、ブロックでの衣服のクーデターに基づいて、理論を信じていたようです.

今月の販売は、Holabird の SS 中央アメリカの提供の最初の部分にすぎません。パート IIは 2 月 24 日から 26 日まで開催されます。